Deuter Trans Alpine 30: der Rucksack für den Alpencross

Als Rucksack für die Alpenüberquerung habe ich mich für meinen Deuter Trans Alpine 30 entschieden. Und das obwohl ich angesichts des Gepäck-Transfers eigentlich auch mit einem Tagesrucksack das Auslangen finden würde. Der Deuter Trans Alpine 30 bietet sehr viel Platz. Es sind – Überraschung – 30 Liter. Dieses Volumen verteilt sich über mehrere Fächer. Das […]

Volle Power – Energieriegel für den Alpencross

Mein ganz persönliches Doping-Mittel ist eingetroffen: Der Energie-Riegel von Dextro-Energy. Ich bin durch Zufall vor etwa einem halben Jahr auf diese Riegel gestoßen und seither habe ich immer mindestens einen im Rucksack. Die Konsistenz ist fest, der Riegel selbst eher trocken. Geschmacklich sind alle drei verfügbaren Sorten – Schokolade, Banane und Lemon Cake – wirklich […]

Bremsen entlüften – Avid Code 2011

Bevor es mit dem Rad über die Alpen geht, unterziehe ich es nach und nach noch einem kompletten Service. Mit dem Druckpunkt der Hinterbremse war ich schon länger unzufrieden. Also: Entlüften. Dazu braucht man: Entlüftungskit (kann den Original-Kit von Avid empfehlen. Mit dem Trickstuff-Kit hatte ich enorme Probleme, weil die Spritzenaufsätze selbst bei festem Einschrauben nicht […]

Das Bike für den Alpencross: Mein Liteville 301 Mk9

Welches Rad soll mich über die Alpen tragen? Mein leichtes, schnelles KTM Hardtail? Oder doch mein vollgefedertes, satt dahinfliegendes Liteville 301? Um’s vorweg zu nehmen, es wird das Liteville werden. Leicht ist mir die Entscheidung – eigentlich im wahrsten Sinne des Wortes – nicht gefallen, denn wir sprechen von einem Gewichtsunterschied von rund vier Kilogramm. Dennoch, […]

Projekt Alpencross

Mit dem Mountainbike über die Alpen, das ist der Traum jedes Bikers. Ob aus eigener Kraft oder mit Liftunterstützung, ob mit vollgepacktem Rucksack oder mit Gepäcktransport, daran scheiden sich die Geister. Der Linzer Alpenverein organisiert so eine Alpenüberquerung (die allerdings schon seit Mitte März ausgebucht ist). In sieben Fahrtagen geht es – wenig puristisch – mit […]